Путь от первых мастерских до флагмана вагоностроения Центральной Азии.
При поддержке Японского агентства по международному сотрудничеству (JICA) и инвестициях правительства Узбекистана на базе существующих мастерских создаётся АО «ТВСРЗ». Начало строительства основного сборочного цеха.
Введено в эксплуатацию депо. Завод начинает деповской ремонт пассажирских вагонов для нужд «Узбекистон темир йўллари».
Завершено строительство второго корпуса. Освоено производство отдельных кузовных элементов пассажирских вагонов. Численность персонала превышает 800 человек.
ТВЗ заключает контракт с Ташкентским метрополитеном на капитально-восстановительный ремонт вагонов серии 81-717. Открыт специализированный участок для работы с метросоставами.
После трёх лет разработки и испытаний получен сертификат ТР ТС 001/2011 на купейный вагон собственного производства модели 61-950 (36 спальных мест, скорость 160 км/ч). Начало серийного производства.
Запущено производство второй модели — плацкартного вагона 61-951 (54 места). Вагон оснащён системой климат-контроля, USB-зарядками и новой системой информирования пассажиров.
Подписан первый крупный экспортный контракт на поставку партии вагонов 61-950 в Республику Казахстан. Вагоны сертифицированы для эксплуатации на сети КТЖ.
Завершено строительство и сдан в эксплуатацию первый 12-вагонный дизель-поезд «Новый Узбекистан» (модель DEM2). Состав вышел на маршрут Ташкент–Ургенч в декабре 2024 года.
Подписан контракт на поставку 24 вагонов 61-951 в Республику Таджикистан с поставкой во второй половине 2026 года. Продолжается программа производства и экспорта.